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如何減輕升降平臺(tái)減速機(jī)的噪音?

1.我們需要定期對(duì)升降平臺(tái)的齒輪加注潤(rùn)滑劑，這是z經(jīng)濟(jì)、z有效、z方便的辦法。

2.其次就是對(duì)箱體進(jìn)行加固，必要時(shí)可進(jìn)行焊接加固處理。

3.聯(lián)系升降機(jī)廠家進(jìn)行z業(yè)的維修處理，通過調(diào)整升降機(jī)荷載于速度等減少噪音影響。

4.噪音本來(lái)就會(huì)使我們非常反感，更何況在高空作業(yè)時(shí)福建升降機(jī)發(fā)出的噪音可能會(huì)影響工作人員的工作效率，嚴(yán)重了會(huì)造成生命危險(xiǎn)。

5.其實(shí)減速機(jī)產(chǎn)生噪音無(wú)非就是齒輪直接的摩擦與箱體的抖動(dòng)產(chǎn)生的。

6.減速機(jī)中齒輪間隙過大、過小都會(huì)產(chǎn)生不同程度的噪音。

升降平臺(tái)安全裝置

升降平臺(tái)是一種在廠房倉(cāng)庫(kù)等地常見的貨梯，由于承載量大，操作簡(jiǎn)單方便，安全平穩(wěn)等原因成為了運(yùn)輸貨物的主要設(shè)備。

貨物升降平臺(tái)安全裝置，設(shè)備具備傳統(tǒng)液壓電梯曳引式電梯的安全裝置的同時(shí)，還設(shè)有:

1.逆流閥:可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過高。

2.應(yīng)急手動(dòng)閥:電源發(fā)生故障時(shí)，可使平臺(tái)應(yīng)急下降到z近的樓層位置開門。

3.手動(dòng)泵:當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，可操縱手動(dòng)泵打出高壓油使轎廂上升到z近樓層的位置。

4.管路破裂閥:當(dāng)液壓系統(tǒng)管路破裂轎廂失速下降時(shí)，可自動(dòng)切斷油路停止下降。

5.油箱油溫保護(hù):當(dāng)油箱中油溫超過標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時(shí)，油溫保護(hù)裝置發(fā)生信號(hào)，暫停平臺(tái)使用。當(dāng)油溫下降后方可啟動(dòng)平臺(tái)。

6.故障率低:由于采用了x進(jìn)的液壓系統(tǒng)，具有良好的控制方式，平臺(tái)運(yùn)行故障率可降至z低。

7.耗電量少:液壓平臺(tái)下行時(shí)，靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng)，大幅度節(jié)能。

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