1.A1-A8是指整機(jī)工作級(jí)別，數(shù)字越大，起重機(jī)工作越繁忙

　　2.S1-S10是指電機(jī)的工作級(jí)別，數(shù)字越大，起重機(jī)工作越繁忙

　　3.JC=15%-JC=100%是指電機(jī)的通電率，是工作時(shí)間/工作時(shí)間+停止時(shí)間之比*%，比值越大，說(shuō)明越繁忙。比如2.2kw JC=40%,就是說(shuō)一個(gè)小時(shí)工作周期內(nèi)，電機(jī)的工作時(shí)間是60分鐘*0.4=24分鐘，24分鐘的工作時(shí)間電機(jī)不會(huì)受影響，能照常持續(xù)輸出2.2kw的功率，超過(guò)這個(gè)時(shí)間，電機(jī)就會(huì)發(fā)熱，就輸出不了2.2kw的功率了，也就是說(shuō)電機(jī)沒(méi)那么大的勁了。

　　一、起重機(jī)整機(jī)和各機(jī)構(gòu)的工作

　　設(shè)計(jì)人員要確定了工作級(jí)別，才能開(kāi)始設(shè)計(jì)。如需要一臺(tái)10噸的單梁行車(chē)，設(shè)備檢修時(shí)才用，每年用個(gè)兩三次(說(shuō)明使用頻率不高)，每次吊個(gè)五六噸，滿載十噸的時(shí)候很少(說(shuō)明載荷狀態(tài)不高)。

　　所以，起重機(jī)的工作級(jí)別是根據(jù)使用等等級(jí)別(很少使用不頻繁使用，中等頻率使用，頻繁使用等共十個(gè)級(jí)別);載荷狀態(tài)級(jí)別(很少滿荷，經(jīng)常較輕荷載，較少滿荷，經(jīng)常中等荷載，共Q1-Q4四個(gè)級(jí)別)去劃分的，整機(jī)共A1-A8八個(gè)級(jí)別，相應(yīng)各機(jī)構(gòu)(主副起升，大車(chē)，小車(chē))也劃分為M1-M8。

　　A1-A4屬輕級(jí)，A5-A6屬中級(jí);A7屬重級(jí)，A8屬特重級(jí)。

　　因此，工作級(jí)別的劃分是由利用等級(jí)(使用周期內(nèi)工作循環(huán)次數(shù))、載荷狀態(tài)決定的。

　　二、起重電機(jī)的工作制：

　　電機(jī)的工作制，是指電機(jī)運(yùn)行時(shí)承受一系列負(fù)載狀態(tài)，包括連續(xù)、短時(shí)、周期性、非周期性幾個(gè)類(lèi)型。 電機(jī)的工作制共S1- S10十種續(xù)工作制：S1為連續(xù)工作制，S2為短時(shí)，S3為斷續(xù)，S4為包括起動(dòng)的斷續(xù)周期工作制，S5包括電制動(dòng)的斷續(xù)周期工作制，S6為連續(xù)周期工作制，S7指包括電制動(dòng)的連續(xù)周期工作制，等等，S1指工作時(shí)間對(duì)電機(jī)溫升不產(chǎn)生影響，說(shuō)明工作制低，工作不頻，由此可想，工作制的數(shù)字越大，工作級(jí)別、繁忙程度越高。

　　三、電機(jī)的負(fù)載持續(xù)率(或叫接電持續(xù)率，用JC表示)是指額定負(fù)載時(shí)間與整個(gè)工作周期之比，JC=運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間/運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間+停止時(shí)間*%，以電機(jī)的工作制為斷續(xù)的S3級(jí)為例，主要有JC=15%(M4、S3)、JC=25%(M5、S3)、JC=40%(M6、S3)、JC=60%(M7、S3)四種，JC=100%相對(duì)M8