談談歐式起重機的主梁結構特點

　　為什么要有歐式起重機這樣的概念呢，目的是區(qū)別于以往的所謂國產(chǎn)、蘇（蘇聯(lián)）式、傳統(tǒng)式起重機，歐洲橋式起重機，具有自重輕，結構小巧，能耗較低，在橋架上設置一臺小車及起升機構。

小車能夠前后運轉，大車運轉等機構，完成物料物體在立體空間轉移，歐式起重機主梁結構特點：主梁選用方箱形H型鋼結構設計，與傳統(tǒng)的起初簡易型行車類似，自重更重。

主焊縫均進行無損探傷；鋼板材料為國內通用鋼材（Q235B）；垂直繞度為按我國國家標準與我國傳統(tǒng)有起重機一樣所有鋼板進行拋丸預處理，到達Sa2.5級標準化；焊接前仔細檢查和清潔鋼板，通常由自動焊機時行焊接（MIG或半自動焊）。

歐式起重機端梁特點：端梁為矩形鋼管或鋼板焊接成型，成型后的端梁在數(shù)控機床一次定位加工，到達答應的偏差規(guī)模；每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器和防越軌保護裝置。

歐式起重機起升組織的結構設計和配件選用

一方面是因為歐式起重機占用空間小，另一方面它的使用壽命成、維修成本低，所以歐式提升機成了非常熱門的設備，得到了越來越多用戶的認可。當然要獲得理想的使用效果，對于它的起升組織也有相應的要求。

為了滿足歐式起重機在空間上的優(yōu)勢，其起升組織應選用柔性驅動系統(tǒng)，這樣就可以減少機器傳動過程中內應力的產(chǎn)生，同時有助于傳動效率的提高，對減少起重機電機功率的消耗有很大的好處，達到節(jié)能的目的。

       同時，歐式起重機的起升組織盡量選用四點可調旋轉限位，使其能夠可以將減速限位、缺相保護限位等功能結合在一起，對設備起到有效的保護作用。當然，無論是什么類型的限位開關，一定要具備良好的密封、防塵功效。 歐式起重機以緊湊型模塊化設計為主，實現(xiàn)機器自重和高度上的減小和降低，起到節(jié)省廠房建造成本的目的，對空間有更高的利用率。 再說到的是歐式起重機起升組織中所用的電機，建議選用鼠籠式變極電機，這種電機的安全等級比較高，而且還帶有過熱保護功能，可以保持良好的工作狀態(tài)。 

還有鋼絲繩，選用原裝高強鍍鋅商品，其破斷力不小于2160N/mm2，而且無需保護或涂防銹油，安全系數(shù)高，可以安全放心的使用除了電機、鋼絲繩之外，減速箱也是歐式起重機起升組織中必備的部件，當然也不能馬虎選擇。基本要求是，硬齒面、直驅式、密封良好、沒有泄露現(xiàn)象等。