電動(dòng)單梁起重機(jī)的操作安全技術(shù)要求     

       1、駕駛員在工作前應(yīng)對(duì)起重機(jī)各裝置及主要零部件進(jìn)行仔細(xì)檢 查，確認(rèn)靈活、可靠方可使用。

       2、操作者須聽(tīng)從指揮手的指揮信號(hào)進(jìn)行操縱，對(duì)任何人發(fā)出的危 險(xiǎn)信號(hào)都應(yīng)緊急停車(chē)；如遇指揮信號(hào)不明或有錯(cuò)誤，駕駛員有權(quán)不 開(kāi)車(chē)，在開(kāi)車(chē)前須鳴鈴示意。

       3、操作者須用手柄開(kāi)關(guān)來(lái)操縱，不可利用限位置限制器來(lái)停車(chē)； 嚴(yán)禁三機(jī)構(gòu)同時(shí)動(dòng)。

       4、除特種情況下，不得利用打反車(chē)來(lái)進(jìn)行制動(dòng)，不得將控制器從正 轉(zhuǎn)急速變?yōu)榉聪蚰孓D(zhuǎn)。

       5、所吊重物不得超過(guò)該起重機(jī)額定載荷，嚴(yán)禁一切的歪拉斜吊。

       6、在吊裝前應(yīng)仔細(xì)檢查吊索的牢固程度，對(duì)有快口棱角應(yīng)加襯墊， 并確保重物的穩(wěn)定性。

       7、禁止起重機(jī)在運(yùn)行中人員上下和一切的檢查、維修工作；嚴(yán)禁隨 意跨越上下；不準(zhǔn)掛負(fù)荷下車(chē)或?qū)⒌跷镩L(zhǎng)時(shí)間吊掛在空中。

       8、操作者應(yīng)熟練掌握各種常規(guī)的基本操作技能：如“穩(wěn)鉤操 作”、“物件翻身操作”“吊鉤逼近人員操作”、“制動(dòng)器失靈緊急操作” 等。

       9、吊運(yùn)危險(xiǎn)物品和所吊物接近滿載時(shí)，吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器，起升 150~200mm 作靜態(tài)制動(dòng)， 若可靠再升至離地 500mm 作降落動(dòng)態(tài)制 動(dòng)，確認(rèn)制動(dòng)性能可靠再平穩(wěn)起吊。

  單梁起重機(jī)潤(rùn)滑油的使用注意事項(xiàng)

       單梁起重機(jī)的潤(rùn)滑管理、添加潤(rùn)滑油等是維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，也是延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的有效途徑。然而有些人在使用起重設(shè)備潤(rùn)滑油是卻存在一些不良操作，導(dǎo)致設(shè)備的故障率增高。這里起重機(jī)廠家總結(jié)出關(guān)于使用單梁起重機(jī)潤(rùn)滑油的使用注意事項(xiàng)，希望對(duì)大家有幫助。

       一：寧多勿缺。認(rèn)為單梁起重機(jī)潤(rùn)滑不足將會(huì)加劇部件之間的磨損，擔(dān)心油量不足于是拼命的加油。但在現(xiàn)實(shí)中，忽略了油量過(guò)多將會(huì)導(dǎo)致曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)受阻，甚至還有可能油產(chǎn)生氣泡、變質(zhì)、溢漏等異常情況。

        二：認(rèn)為粘度越大越好。通常潤(rùn)滑油的規(guī)格、類(lèi)型、粘度等具體參數(shù)都各不相同，我們需要根據(jù)具體的工況、部件位置等進(jìn)行選擇。粘度過(guò)大流通性不好，導(dǎo)致有些死角潤(rùn)滑不到位，粘度過(guò)高的潤(rùn)滑油容易產(chǎn)生散熱性變壞，終導(dǎo)致部件損壞故障。

       三：一成不變的遵循說(shuō)明書(shū)的保養(yǎng)指南進(jìn)行。往往忽視了不同工況施工的環(huán)境因素不同，說(shuō)明書(shū)是針對(duì)常規(guī)工況而設(shè)定的。我們?cè)趯?shí)踐過(guò)程中，應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)縮短換油周期，選用的潤(rùn)滑油等級(jí)等等。