電動(dòng)葫蘆鋼絲繩“打麻花”原因及解決方案

在以電動(dòng)葫蘆為起升設(shè)備的起重機(jī)中，為了防止鋼絲繩發(fā)生亂繩現(xiàn)象，電動(dòng)葫蘆卷筒都會(huì)根據(jù)鋼絲繩直徑車出左旋或右旋的繩槽。繩槽可以保證鋼絲繩沿繩槽整齊排列，但螺旋結(jié)構(gòu)的繩槽使鋼絲繩在纏繞和釋放的過(guò)程中，產(chǎn)生一個(gè)繞自身軸線旋轉(zhuǎn)的內(nèi)應(yīng)力，并且隨著起升高度的增加應(yīng)力越來(lái)越大。對(duì)于起升高度較小的電動(dòng)葫蘆而言，由于鋼絲繩不斷地纏繞和放松，這一應(yīng)力得到周期性的釋放，不會(huì)對(duì)重物造成嚴(yán)重影響，但如果出現(xiàn)起升高度過(guò)大的情況，鋼絲繩的旋轉(zhuǎn)內(nèi)力就會(huì)逐步累積，當(dāng)其達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)使鋼絲繩發(fā)生自轉(zhuǎn)。由于鋼絲繩上端纏繞在卷筒上，該轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)帶動(dòng)下方的吊鉤在空中打轉(zhuǎn)，并使與其連接的多股鋼絲繩相互纏繞，也就是俗稱的“打麻花”現(xiàn)象。一旦出現(xiàn)這種狀況，電動(dòng)葫蘆就無(wú)法再正常使用，必須對(duì)鋼絲繩進(jìn)行“放勁”處理，也就是把鋼絲繩從卷筒上拆卸下來(lái)，經(jīng)捋直后再重新纏繞到卷筒上。這將嚴(yán)重影響設(shè)備的正常使用，增加維護(hù)時(shí)間和成本，給用戶帶來(lái)極大的不便。

對(duì)該問(wèn)題的解決，目前比較常用的措施是將普通鋼絲繩換為“不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩”。這種鋼絲繩在捻制前，先將鋼絲預(yù)先成型，加工成在繩中的形態(tài)，因此鋼絲繩內(nèi)應(yīng)力小，不易扭轉(zhuǎn)打結(jié)。但是經(jīng)過(guò)大量的實(shí)踐證明，當(dāng)超高起升距離時(shí)( 如高度大于100m) ，不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩與普通鋼絲繩相比，只能起到延緩鋼絲繩“打麻花”現(xiàn)象出現(xiàn)的作用，并不能真正從根源解決該問(wèn)題。

通過(guò)上述分析可以知道，鋼絲繩纏繞的根本原因是自身旋轉(zhuǎn)內(nèi)力帶動(dòng)下方吊鉤進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。對(duì)于普通的電動(dòng)葫蘆來(lái)說(shuō)，為了使鋼絲繩整齊排列，繩槽不可或缺，這意味著鋼絲繩旋轉(zhuǎn)內(nèi)力是無(wú)法消除的，要使吊鉤不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，只能通過(guò)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，阻止鋼絲繩將旋轉(zhuǎn)傳遞到吊鉤上面，達(dá)到鋼絲繩旋轉(zhuǎn)時(shí)吊鉤保持穩(wěn)定的效果，鋼絲繩旋轉(zhuǎn)裝置則可以很好地滿足這一要求。

鋼絲繩旋轉(zhuǎn)裝置的結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1。上連接軸1與套筒2通過(guò)螺紋連接，并用銷釘鎖死形成一體，與此類似下連接軸5穿入套筒后，與套筒內(nèi)的鎖母3旋合并鎖死，這樣整個(gè)裝置就分為上下兩部分，這兩部分通過(guò)中間的推力軸承4連接起來(lái)。該裝置最大的特點(diǎn)在于，由于有推力軸承存在，上下兩部分可以獨(dú)立地轉(zhuǎn)動(dòng)，即在上連接軸發(fā)生旋轉(zhuǎn)時(shí)，下連接軸保持不動(dòng)，這正滿足了解決鋼絲繩“打麻花”問(wèn)題的要求。

電動(dòng)葫蘆作業(yè)時(shí)物體突然墜落原因有三個(gè)

通過(guò)對(duì)多起電動(dòng)葫蘆作業(yè)時(shí)物體突然墜落事故的分析，得出結(jié)論，一般由以下三種原因造成：

1、缺乏日常檢查是導(dǎo)致事故的原因之一：

從事故現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看，鋼絲繩均為完好，沒(méi)有受傷的痕跡；電動(dòng)葫蘆上的吊鉤沒(méi)有變形，也未發(fā)生鋼絲繩纏繞現(xiàn)象；減速箱未發(fā)現(xiàn)陳舊的裂紋，螺栓螺母緊固良好；被吊的工件未超載；但電動(dòng)機(jī)螺絲有松動(dòng)現(xiàn)象。

從以上情況來(lái)分析 ，電動(dòng)機(jī)螺絲的松動(dòng)現(xiàn)象是日常檢查和維護(hù)保養(yǎng)上存在一定的問(wèn)題，其原因是人員的工作責(zé)任心不強(qiáng)。另外，該起重機(jī)的電動(dòng)葫蘆在8—11米高處，檢查電動(dòng)葫蘆時(shí)，即使有登高梯臺(tái)，高度還是不夠，檢查人員需要 攀登兩個(gè)捆綁的竹梯才能進(jìn)行檢查或檢修，有的檢修人員為了圖方便，爬上單梁起重機(jī)的大車軌道去檢查或檢修電動(dòng)葫蘆 。這種高空作業(yè)的方式存在較大的危險(xiǎn)性。而全公司有40多臺(tái)橋式單梁電動(dòng)葫蘆起重機(jī)，分布在廠區(qū)的各個(gè)地方，檢查或檢修時(shí)有一定的難度。

2、電動(dòng)葫蘆本身的結(jié)構(gòu)不合理是導(dǎo)致事故的原因之二 ：電動(dòng)葫蘆的型號(hào)不同 ，工作原理就不一樣，其性能也有一定的差異。通過(guò)對(duì)各種電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu)和特性的比較，并查閱大量電動(dòng)葫蘆的相關(guān)資料，我們發(fā)現(xiàn)TV型電動(dòng)葫蘆聯(lián)軸節(jié)是花鍵聯(lián)軸節(jié)，其裝配精度要求高，作業(yè)時(shí)起動(dòng)快、沖擊大，造成運(yùn)行不穩(wěn)，常常出現(xiàn)斷軸事故，尤其是與橋式單梁龍門起重機(jī)配合使用時(shí)，電動(dòng)機(jī)制動(dòng)不穩(wěn)，這是導(dǎo)致物體突然墜落的原因。

3、操作不當(dāng)或部件質(zhì)量缺陷是導(dǎo)致事故的原因之三：電動(dòng)葫蘆吊物移動(dòng)或作往復(fù)運(yùn)行的過(guò)程中，由于操作不當(dāng)造成啟動(dòng)或停止時(shí)震動(dòng)較大。還有減速箱鑄件質(zhì)量有缺陷、強(qiáng)度不夠或電動(dòng)機(jī)螺母松動(dòng)等，也會(huì)導(dǎo)致物體突然墜落。