導(dǎo)軌式升降機性能等級介紹

導(dǎo)軌式升降機廠家代大家來了解一下，什么是鋼結(jié)構(gòu)的高強螺栓，一般來說它是采用經(jīng)過熱處理的高強度鋼材(35CrMo0號碳鋼材料等)制作而成的，從性能等級上又可以分為8.8級和10.9級，和普通螺栓不同的是，螺栓必須要求在8.8級以上。

鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓可以從受力特征上區(qū)分為摩擦型連接和承壓型連接兩類。高強度螺栓承壓型連接的連接面只需作防銹處理即可。然而高強度螺栓摩擦型具有連接緊密，受力良好，耐疲勞，適宜承受動力荷載的優(yōu)點，但連接面需要做摩擦面處理，一般采用噴砂、噴砂后涂無機富鋅漆來處理。

導(dǎo)軌式升降平臺的鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓由于螺栓構(gòu)造和施工方法不一樣，又可以分為大六角頭高強度螺栓和扭剪型高強度螺栓兩類。大六角頭型和普通六角頭粗制螺栓相同，扭剪型的螺栓頭與鉚釘頭相仿，但是扭剪型的螺紋端頭設(shè)置了一個梅花卡頭和一個能夠控制緊固扭矩的環(huán)形槽溝，這個差別需要注意。

個螺栓連接副包括螺栓、螺母、墊三部分。高強度螺栓的構(gòu)造要求和排列要求，與普通螺栓的構(gòu)造及排列要求相同。然后一定要符合規(guī)范使用，大六角頭只能使用8.8級高強螺栓，扭剪型高強度螺栓只能使用10.9級高強度螺栓。

導(dǎo)軌式升降機的故障調(diào)整策略

1.導(dǎo)軌式升降機的升降速度變慢了，自行調(diào)整溢流閥。溢流閥調(diào)整后，提升速度不既沒有提高，反而導(dǎo)軌式升降貨梯出現(xiàn)了故障停止作業(yè)。

2.使用不當(dāng)或老化、污物使用導(dǎo)軌式升降機產(chǎn)生了速度變慢的現(xiàn)象。速度變慢后，先考慮液壓油流量的因素。影響液壓油流量的因素有:液壓管路、液壓閥、液壓油泵、電動機調(diào)速裝置等。

3.溢流閥一般置于泵站內(nèi)部，一側(cè)有調(diào)整閥。它的的作用是防止液壓系統(tǒng)壓力過高而為保護(hù)液壓系統(tǒng)設(shè)置，單純設(shè)置溢流閥是危險的，油缸或油管內(nèi)壓力過大，很可能會出現(xiàn)爆破的嚴(yán)重故障。導(dǎo)軌式升降貨梯客戶就因為自行調(diào)整了溢流閥使故障停止。

4.只有當(dāng)導(dǎo)軌式升降機帶負(fù)荷不能啟動時，才應(yīng)該檢査液壓系統(tǒng)壓力，如果壓力低于正常范圍，才能調(diào)整溢流閥設(shè)定值。

5.液壓油變質(zhì)或有雜質(zhì)。液壓油長時間使用后，液壓油內(nèi)可能有雜質(zhì)或已變質(zhì)，取樣進(jìn)行檢査，看是否含固體顆粒物、變色變臭，必要時要更換液壓油。

6.液壓管路可能有堵睪。液壓管路也是非常重要的一個環(huán)節(jié)，檢査液壓管路是否暢通。小編提醒大家，重點檢査各液壓閥包括單向截止閥、電磁換向閥、比例調(diào)節(jié)閥、溢流閥等是否有堵塞、卡住現(xiàn)象。

7.導(dǎo)軌式升降貨梯的液壓泵也是影響液壓油流量的重要因素。使用時間過長的液壓泵，也容易出現(xiàn)問題，液壓升降平臺速度變慢時，應(yīng)檢查液壓泵供油流量是否穩(wěn)定。若發(fā)現(xiàn)問題及時與廠家聯(lián)系，以免過保修期。

8.導(dǎo)軌式升降機的液壓系統(tǒng)可能存在泄漏。檢査液壓系統(tǒng)是否有泄漏現(xiàn)象，重點檢査液壓管及接頭、油缸、液壓閥的連接處如果出現(xiàn)液壓油泄漏現(xiàn)象，更換復(fù)合墊或纏繞生料帶。