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輪胎門式起重機(jī)配件中的聯(lián)軸器相應(yīng)參數(shù)、輪胎門式起重機(jī)上的力矩限制器介紹
時(shí)間：2024-07-18來(lái)源：起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：1
輪胎門式起重機(jī)配件中的聯(lián)軸器相應(yīng)參數(shù)
輪胎門式起重機(jī)設(shè)備在進(jìn)行行吊的時(shí)候，就此工作速度上越來(lái)越快，自動(dòng)化程度上也就會(huì)越來(lái)越高，指也就會(huì)對(duì)能耗與可靠能上提出更高的要求。輪胎門式起重機(jī)上的下限限位置限制器，的是要注意去調(diào)整吊具下降到下限位置的時(shí)候，也就是可以自動(dòng)切斷下降的動(dòng)力源，就這一點(diǎn)來(lái)講的話，也就是能起到鋼絲繩在卷筒上面纏繞不少于設(shè)計(jì)的圈數(shù)。
輪胎門式起重機(jī)配件中的聯(lián)軸器具備有多個(gè)相應(yīng)的參數(shù)，比較常見的也就是會(huì)包括有像外形尺寸，軸向尺寸等數(shù)據(jù)參數(shù)，在聯(lián)軸器的選擇上面，也是要注意去選擇相對(duì)于簡(jiǎn)單的不需要保護(hù)亦或者是保護(hù)的周期不長(zhǎng)，在聯(lián)軸器發(fā)生故障亦或者是更換零部件的時(shí)候不需要移動(dòng)聯(lián)軸器的兩軸也就能便利更換的調(diào)整簡(jiǎn)單的聯(lián)軸器為先。
不過(guò)就實(shí)際的市場(chǎng)調(diào)查之后我們也就會(huì)發(fā)現(xiàn)，對(duì)于大型的機(jī)械在進(jìn)行選擇聯(lián)軸器部件的時(shí)候也必然是會(huì)顯得很不一樣，必然是需要在處于能進(jìn)行調(diào)整的時(shí)候能夠調(diào)整兩軸的，且使用起來(lái)顯得比較耐用，更換零件起來(lái)比較容易的聯(lián)軸器才可以。
輪胎門式起重機(jī)上的力矩限制器介紹
室外輪胎門式起重機(jī)應(yīng)該要注意去設(shè)立紅色障礙燈，其電源不受起重機(jī)停機(jī)影響而斷電。就起重機(jī)設(shè)備來(lái)講的話，也應(yīng)該要注意有指示總電源分、合狀況的信號(hào)，必要的時(shí)候應(yīng)該進(jìn)行設(shè)置故障信號(hào)或者是報(bào)警信號(hào)，之后也就是要注意司機(jī)或者是有關(guān)人員視力、聽力可及的地點(diǎn)。
輪胎門式起重機(jī)上的安全防護(hù)裝置，點(diǎn)也就是指超載限制器，就其綜合誤差來(lái)講的話，也就是要注意不可以大于8%，當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90%的時(shí)候，應(yīng)該能發(fā)出指示報(bào)警信號(hào)，當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的105%的時(shí)候，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并能自動(dòng)切斷起升動(dòng)力源。
之后，就輪胎門式起重機(jī)上的力矩限制器，關(guān)于其綜合誤差來(lái)講的話，也就是要注意不可以大于10%，當(dāng)其載荷力矩達(dá)到額定起重力矩的時(shí)候，這時(shí)候也就是能起到自動(dòng)切斷起升或者是變幅的動(dòng)力源；此設(shè)備當(dāng)中的上升限位置限制器，在調(diào)整到吊具起升限位置時(shí)，能自動(dòng)切斷起升的動(dòng)力源，對(duì)于液壓起升機(jī)構(gòu)，應(yīng)該要注意給予禁報(bào)警信號(hào)。
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