我們都知道，軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)是一種雙梁門(mén)式起重機(jī)，它擰在臂端或掛在可以沿著起重臂運(yùn)行的起重小車(chē)上。 吊臂可以旋轉(zhuǎn)，但軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)不能傾斜。因此，這一點(diǎn)不容忽視，也是一個(gè)值得關(guān)注的地方。軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的工作Q度很輕。 起重機(jī)由立柱，旋轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置和電動(dòng)葫蘆組成。 柱的下端通過(guò)地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上。 擺線(xiàn)小齒輪減速裝置驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)，電動(dòng)葫蘆旋轉(zhuǎn)。 臂形鋼在左右線(xiàn)上運(yùn)行并提升重物。 這些也是需要注意的事情。

　　1.升降結(jié)構(gòu)

　　傳動(dòng)路徑如下：軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)電機(jī)通過(guò)高速聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)減速器的高速軸，通過(guò)減速器增加扭矩，通過(guò)低速聯(lián)軸器從低速軸驅(qū)動(dòng)卷軸， 并且鋼絲繩從卷軸引出導(dǎo)向輪和省力的提升滑輪組與拾取裝置連接，因?yàn)殡姍C(jī)可以前進(jìn)和后退，使卷軸可以卷繞或釋放提升繩索 完成貨物的升降。

　　2.操作結(jié)構(gòu)

　　根據(jù)其特點(diǎn)，軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)可以分為兩種類(lèi)型：可加工性和不可加工性。 運(yùn)營(yíng)運(yùn)作結(jié)構(gòu)與其他組織合作運(yùn)輸貨物。 非操作操作組織通常僅用于調(diào)整軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的工作位置。 根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，一般可分為鐵路運(yùn)行和無(wú)軌運(yùn)行。 根據(jù)操作部件是否具有驅(qū)動(dòng)設(shè)備，軌道操作的組織具有自推進(jìn)和牽引類(lèi)型。 分鐘。 運(yùn)行組織有兩種類(lèi)型的驅(qū)動(dòng)方法：收集驅(qū)動(dòng)程序和驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)程序。 聚集軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的操作組織，僅適用于小跨度。

　　3.軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)組織

　　旋轉(zhuǎn)支撐設(shè)備分為兩種類(lèi)型：柱式和轉(zhuǎn)盤(pán)式。 柱型反向支撐分為柱型和旋轉(zhuǎn)柱型。 軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)多為固定柱式，軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)以前采用旋轉(zhuǎn)柱式。 旋轉(zhuǎn)臺(tái)反向支撐件分為滾輪式，支撐滾輪式和滾動(dòng)軸承式。