電動(dòng)葫蘆遠(yuǎn)程控制故障原因分析

1、故障原因分析

電動(dòng)葫蘆采用單梁式、雙電機(jī)、卷?yè)P(yáng)和行走電機(jī)分離的結(jié)構(gòu)，同時(shí)出于對(duì)安全的考慮，電動(dòng)葫蘆的內(nèi)部控制采用36V安全電壓，大小2只控制箱分別固定在電動(dòng)葫蘆本體的兩側(cè)。大控制箱內(nèi)裝有100A，36V西門子交流接觸器2只；16A，36V西門子交流接觸器1只；100VA，380V／36V控制變壓器1只。小控制箱內(nèi)裝有16A，36V西門子中間繼電器1只。控制元件通過(guò)M4的螺絲加平墊、彈簧墊固定在約2mm厚的鋼板上，鋼板用3只M6螺絲固定在控制箱內(nèi)。簡(jiǎn)單的對(duì)控制箱內(nèi)部的元器件更換以及導(dǎo)線的緊固均沒(méi)有起到徹底解決故障的作用。于是把故障分成2個(gè)明顯的問(wèn)題來(lái)加以討論。

1.1控制箱內(nèi)部導(dǎo)線故障

經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀察，電動(dòng)葫蘆在使用過(guò)程中會(huì)受到多方面的震動(dòng)影響：

(1)加料時(shí)料斗與乙炔發(fā)生器保護(hù)圈碰撞產(chǎn)生的震動(dòng)；

(2)行走與升降電機(jī)起動(dòng)、停止時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)；

(3)乙炔發(fā)生器振動(dòng)器產(chǎn)生的震動(dòng)通過(guò)料斗及鋼索傳遞給電動(dòng)葫蘆；

(4)控制箱的內(nèi)部接觸器吸合及釋放時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)；

(5)底板用M6螺絲固定未加彈簧墊，應(yīng)上4顆螺絲的只上了3顆，螺絲孔洞加工時(shí)未完全對(duì)正。應(yīng)該說(shuō)電動(dòng)葫蘆受到的來(lái)自各方面的震動(dòng)是造成控制箱內(nèi)部導(dǎo)線松動(dòng)、斷線等故障的外因，而緊固件在設(shè)計(jì)、加工和安裝上的缺陷則是其內(nèi)在原因。

電動(dòng)葫蘆平日運(yùn)用維護(hù)應(yīng)注重的細(xì)節(jié)

電葫蘆真正運(yùn)轉(zhuǎn)之前，要?dú)v經(jīng)空載試車。應(yīng)查驗(yàn)的要素含有周邊環(huán)境、配件自身狀態(tài)、體系內(nèi)的吊具。空載情形之下，重物不可被懸空，以便規(guī)避配件的形變。對(duì)于空鉤而言，可以懸掛空中，不可掉落地表。鋼絲繩應(yīng)被適度緊縮，卷筒排列整齊。運(yùn)載偏重物體，不可傾斜起吊。電葫蘆不可被當(dāng)成拖拉用具，這是由于在傾斜起吊時(shí)，斜拉態(tài)勢(shì)下的張力常常超越了荷載著的重物自身。

軸向移動(dòng)總量，在出廠時(shí)已被設(shè)定。通常情形下，它可被設(shè)定成1.5米。伴隨制動(dòng)環(huán)漸漸損毀，這類間隔會(huì)漸漸變大。若起吊重物以后，重物凸顯了下滑的傾向，則應(yīng)慎重查驗(yàn)制動(dòng)器。在常規(guī)狀態(tài)下，歷經(jīng)三次調(diào)整，即可替換初始的制動(dòng)環(huán)，確認(rèn)安全制動(dòng)。卷筒布設(shè)的鋼繩應(yīng)被依次纏繞；鋼絲繩應(yīng)被緊緊壓在這樣的卷筒之上，依次予以環(huán)繞。限位器平日內(nèi)的工作，應(yīng)能維持常規(guī)。對(duì)于減速裝置，應(yīng)能定期識(shí)別添加的潤(rùn)滑油。依照給定規(guī)定來(lái)替換這樣的潤(rùn)滑油，確保油品優(yōu)良。