HC方型鋼絲繩電動葫蘆的結(jié)構(gòu)特點

HC方型鋼絲繩電動葫蘆是一種大噸位電動葫蘆，主要為LH型電動葫蘆雙梁起重機配套或單獨固定使用。該產(chǎn)品的基準(zhǔn)機構(gòu)工作級別為M4。HC方型電動葫蘆總體結(jié)構(gòu)型式為減速器→卷筒裝置→電動機，成同軸線布置。這種布置具有分組性好、外形勻稱、安裝方便、制造容易等特點。為了改善這種布置型式存在的電機軸與減速器輸入軸聯(lián)接上的薄弱環(huán)節(jié)，將減速器及電機從卷筒裝置兩端適當(dāng)伸向卷筒內(nèi)腔，縮短兩軸間的聯(lián)接長度。并采用楔塊式彈性聯(lián)軸器聯(lián)接。

這種聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單，徑向自由度大，對補償被連軸兩軸間的同軸度誤差的能力強。橡膠彈性塊在傳遞扭矩過程中，只受純擠壓作用。通過靜態(tài)特性實驗證明，中小載荷時彈性好，超載時過載能力強，并在整機802小時壽命試驗后，拆開檢查各件完好無損。

HC型電動葫蘆外表除電動機座外呈方型，卷筒外殼的剛性好，且與LH型“葫雙”主梁協(xié)調(diào)一致，也便于碼垛堆放和運輸。減速器箱體、箱蓋、卷筒外殼均采用鋼板沖壓一焊接而成，工藝過程簡單、制造周期短、便于采用精密機床加工，保證質(zhì)量。方型外殼使安裝均衡滑輪的橫梁和固定繩橫梁的布置更為緊湊。葫蘆采用的杠桿式載荷限制器與固定繩橫梁設(shè)計為一體。

HC型電動葫蘆還采用了哈夫式帶有彈簧壓繩裝置的導(dǎo)繩器，減速器的齒輪與軸的連軸采用無鍵過盈聯(lián)接，電機具有過熱保護并采用F級絕緣等新技術(shù)新工藝，從而保證了電動葫蘆的使用性能和具有足夠的安全可靠。

電動葫蘆吊鉤上升不正常故障排除

鋼絲繩電動葫蘆，在使用中突然出現(xiàn)異常情況：當(dāng)按按鈕開關(guān)的上升鍵時，錐形電機發(fā)出“嗡嗡”聲，吊鉤不上升，而按下降鍵時，吊鉤能正常下降，接著再按上升鍵，電動葫蘆有可能恢復(fù)正常；有時則需經(jīng)歷幾次上升、下降動作之后，葫蘆才能正常運行。

檢查

起先懷疑是控制上升的接觸器在吸合過程中因接觸不良引起缺相所致。但檢查結(jié)果，未能發(fā)現(xiàn)異常。難道是錐形電機的剎車調(diào)整過緊？經(jīng)檢查，也未發(fā)現(xiàn)問題。至此，不得不將電動葫蘆從工字鋼上拆下，進一步解體檢查，發(fā)現(xiàn)外殼的內(nèi)壁上有一異物，經(jīng)辨認，是導(dǎo)繩器的碎片。檢查外殼的內(nèi)壁，發(fā)現(xiàn)有被碎片擠壓過的痕跡，初步診斷故障系碎片所致。按技術(shù)要求重新組裝葫蘆，并安裝到位，試車，故障排除。

分析

據(jù)了解，在出現(xiàn)這次故障之前，因為限位開關(guān)失靈，曾經(jīng)發(fā)生過吊鉤撞擊卷筒的事故。當(dāng)時，外殼被撞變形，導(dǎo)繩器破碎，吊鉤夾板撞壞。這次故障系導(dǎo)繩器碎片未被消除干凈所致。當(dāng)卷筒轉(zhuǎn)動吊鉤向上運行時，碎片被擠在卷筒和外殼之間，錐形電機動不了。反之，向下運行時，碎片被卷筒帶入外殼底部，因卷筒與底部間隙較大，該碎片不影響卷筒轉(zhuǎn)動。此時，即使吊鉤再向上運動，葫蘆又能正常工作。如果碎片因振動或其他原因，有可能再次被帶上來，葫蘆再次不能正常工作，顯然這一故障具有隨機性。