架橋機(jī)重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，能耗低。歐式起重機(jī)采用特殊的設(shè)計(jì)理念，具有體積小，重量輕，車(chē)輪壓力小的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比，吊鉤與墻壁之間的距離小，凈空低，離作業(yè)更近，提升高度更高，從根本上增加了現(xiàn)有工廠的可用工作空間。

　　架橋機(jī)已經(jīng)完成了0-45m/min之間的變頻無(wú)級(jí)調(diào)速，并選擇了低凈空設(shè)計(jì)，可以**地增加運(yùn)輸空間，并采用特殊的C型結(jié)構(gòu)，從而增加了運(yùn)輸空間。

　　架橋機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，無(wú)沖鋒，有著優(yōu)良的靜音功效，可以減少噪聲的危害。

　　架橋機(jī)障礙率低，在很大水準(zhǔn)上降低了維修本錢(qián)，而且運(yùn)用壽命長(zhǎng)達(dá)30年，無(wú)后顧之憂。

　　歐式優(yōu)化設(shè)計(jì)，不僅自重輕，還可用編程起升限位，完成全盤(pán)保護(hù)，而且防護(hù)品級(jí)為IP55、H級(jí)絕緣，作用龐大。

　　在體系構(gòu)成上上有硬齒面放慢機(jī)，承載力高、壽命長(zhǎng)，電磁盤(pán)式制動(dòng)器，防塵，自調(diào)試剎車(chē)，不用人工調(diào)節(jié)，半油脂光滑及高強(qiáng)鍍鋅防銹鋼絲繩，免愛(ài)護(hù)，而且有電機(jī)、制動(dòng)器、放慢箱三合一進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。

　　架橋機(jī)可實(shí)用于庫(kù)房裝卸、物料搬運(yùn)、模具配備等工作界線。

　　架橋機(jī)的主梁主要使用工字型鋼或鋼板和鋼板的組合型材。起重機(jī)手推車(chē)通常配備有環(huán)鏈葫蘆，電動(dòng)葫蘆或作為提升機(jī)構(gòu)組件的葫蘆。用于在不同場(chǎng)景下提貨。

　　架橋機(jī)使用高強(qiáng)度鍍鋅鋼絲繩，盤(pán)式制動(dòng)器，硬齒面減速器，可編程的提升較高，防偏斜的繩索導(dǎo)向裝置以及其他硬件配置。具備實(shí)時(shí)監(jiān)控，電子防抖，微動(dòng)性能，微速性能，零速懸停，4G遠(yuǎn)程通訊，遠(yuǎn)程診斷，自動(dòng)控制等智能模塊化性能，使其易于進(jìn)行智能運(yùn)輸。

　　為了維護(hù)鋼絲繩，在日常維護(hù)和檢查中須特別注意鋼絲繩的防腐。

　　一、要做到勤涂油，對(duì)于經(jīng)常處于運(yùn)動(dòng)狀況的鋼絲繩涂油是必不可少的。新鋼絲繩麻芯一般含有12～15的油脂，而作廢的鋼絲繩在損耗較大的部位僅含2.4的油脂，在同一根鋼絲繩的繩端，即使沒(méi)有經(jīng)過(guò)滑輪也仍含有12.7～14.5的油脂。

　　二、假如新?lián)Q的鋼絲繩，要定要注意不能呈現(xiàn)打節(jié)、環(huán)繞等情況，以防在使用過(guò)程中呈現(xiàn)不必要事故發(fā)生。

　　三、要特別注意鋼絲繩的更換。鋼絲繩是易損件。如果發(fā)現(xiàn)在使用過(guò)程中嚴(yán)重磨損和斷裂，則必須及時(shí)更換。由于架橋機(jī)的鋼絲繩起著舉重的重要作用，因此必須**對(duì)架橋機(jī)的鋼絲繩進(jìn)行維護(hù)。