1）建立龍門吊**操作規(guī)程，因每部行車作業(yè)和環(huán)境不相同，所以在制定操作規(guī)程時要將每個操作細節(jié)都要規(guī)范到位。

2）建立龍門吊維護保養(yǎng)和檢驗制度，維修人員和操作人員每日進行檢查，還有z業(yè)人員進行定期專項檢查制度，對重要部件要建立臺帳定期進行更換檢查。對液體天車的重要部件要從備件到安裝、使用都要有驗收和檢查制度，并建立臺帳，維修人員和煉鋼廠人員要對整個過程進行督促。

3）龍門吊**技術(shù)檔案管理制度，內(nèi)容包括：設(shè)備臺帳，設(shè)備出廠文件，安裝、修理記錄和驗收資料，使用、維護、保養(yǎng)和試驗記錄，**技術(shù)監(jiān)督檢驗報告，設(shè)備事故記錄，設(shè)備的問題及評價。

特種是鋼絲繩和制動器及滑輪組要建立繩強細檔案，維修在審報備件時一定要按照要求審報。

4）龍門吊作業(yè)和維修人員**培訓(xùn)制度，應(yīng)按特種作業(yè)工人培訓(xùn)的規(guī)定要求，對操作人員和指揮人員進行培訓(xùn)，持證上崗，嚴禁無證人員和外單位人員進行操作。操作過程中，嚴格按**操作規(guī)程要求操作，確保**。

學(xué)習(xí)一些**標準，提高作業(yè)人員和維修人員的z業(yè)知識。

5）建立龍門吊使用運行檢查制度，龍門吊使用單位或部門應(yīng)經(jīng)常檢查龍門吊，包括年度檢查、每月檢查和每日檢查。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)龍門吊有異常情況時，必須及時處理，嚴禁帶病作業(yè)。每年對在用的龍門吊*少進行一次全面檢查。每天作業(yè)前應(yīng)檢查各類極限位置限制器、制動器、控制器、**裝置以及緊急報警裝置等以及，軌道的**狀況，鋼絲繩的**狀況。

龍門吊的**技術(shù)檢查

在龍門吊使用運行中，應(yīng)加強對各重要部件、部位和**裝置的檢查，及時修理或更換，以確保龍門吊的**運行。

鋼絲繩的損壞程度應(yīng)符合**要求，當(dāng)鋼絲繩出現(xiàn)下列情況時，就應(yīng)報廢：

鋼絲繩在1個捻距內(nèi)斷絲數(shù)超過總絲數(shù)的10%。

外層鋼絲磨損量超過原直徑的40%，當(dāng)不足時可以按拆減后的斷絲報廢。

鋼絲繩的直徑減小達7%。

鋼絲繩出現(xiàn)整股斷裂、麻芯外露、局部外層鋼絲伸出呈籠型、波浪型，變形長度超過鋼絲繩直徑的25倍或變形后的包絡(luò)面直徑大于或等于鋼絲繩直徑的4/3，有折痕、扭結(jié)、局部被壓扁、彎折或經(jīng)受了高溫等現(xiàn)象。

危險斷面達原尺寸的10%（即實際尺寸為原尺寸的90%）

開口度比原尺寸增加15%

扭轉(zhuǎn)變形超過10度

危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生朔性變形

板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時，應(yīng)報廢襯套，板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時，應(yīng)報廢心軸

有裂紋，主要是在吊鉤的危險斷面和鉤尾螺紋部分的退刀槽斷面。

起升卷筒應(yīng)符合**技術(shù)要求

卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，應(yīng)有防松或自緊的性能，工作時放出aa多時，卷筒上的余留部分除繩尾的圈數(shù)，*少還應(yīng)纏繞2~3圈，以避免繩壓板或楔套、楔塊承受力的作用。

卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，通常采用壓板或楔塊固定。檢驗時，應(yīng)檢查每塊壓板是否同時壓兩根繩，不允許只壓一根繩，每個繩端*少用兩個壓板。壓板螺栓應(yīng)有防松裝置，可用防松彈簧墊圈或雙螺母。采用楔塊固定時，楔塊與楔套的錐度應(yīng)一致，使被夾持部分的鋼絲繩受力均勻。

龍門吊液壓裝置應(yīng)符合要求

液壓傳動裝置和液壓控制裝置中的元件不應(yīng)有破損、過量磨損、密封失效等缺隱導(dǎo)致內(nèi)泄或外泄，失效元件及時更換，液壓管理有裂紋破損或軟包裝管老化現(xiàn)象應(yīng)及時更換。

**防護裝置必須**可靠

其中超載限制器、力矩限制器、ji限位置限制器、緩沖器、夾軌器和錨定裝置、電氣保護裝置，各類防護罩、蓋、欄、護板等完備可靠，安裝符合要求，并且**標志與消防器材配備齊全，照明設(shè)施應(yīng)符合規(guī)定。