一、產(chǎn)品現(xiàn)場交接

起重機(jī)到達(dá)現(xiàn)場后，在未進(jìn)行安裝前。安裝人員應(yīng)會同需方單位人員按隨機(jī)所帶的裝箱單清點零部件數(shù)量是否相符。有無短缺件和部件損傷。清除安裝現(xiàn)場有關(guān)不利施工的雜物，并在施工周圍設(shè)明顯的施工標(biāo)識。選好安裝場地，組織安排下車，橫梁及支腿、各部件擺放到位。

二、安裝人員

由安裝單位組織一個安裝隊參加該設(shè)備安裝，其安裝隊員包括司索工、鉗工、鉚工、焊工、電工。由隊長負(fù)責(zé)對隊員事前講授安全規(guī)程和相關(guān)技術(shù)的注意事項。同時明確專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全和安裝技術(shù)指導(dǎo)。

三、設(shè)備卸車

起重機(jī)設(shè)備經(jīng)汽車運輸?shù)竭_(dá)安裝現(xiàn)場前，為減少重復(fù)起吊和搬動，需提前作好卸車準(zhǔn)備（吊器具）。明確卸車后的擺放位置。為整機(jī)啟吊上梁創(chuàng)造良好條件。

四、場地安全設(shè)施

在現(xiàn)場明確規(guī)范施工范圍，并在人行路口處作出明顯的“安全施工、行人注意安全”等警示牌。切斷與本次安裝設(shè)備不相關(guān)的電源。

安裝人員穿載好各防護(hù)用具，高空作業(yè)人員系好安全防護(hù)帶。

五、設(shè)備啟吊程序

吊裝方案根據(jù)起重機(jī)z大部件重量及其技術(shù)參數(shù)，計劃汽車吊為主要吊裝設(shè)備（選用汽車起重機(jī)50t兩臺），采用分部件吊裝在高空組裝的方法進(jìn)行安裝。

※臺車、支腿吊裝

門式起重機(jī)的支腿工作狀態(tài)是傾斜的。其吊裝狀態(tài)也是傾斜的，與垂直吊裝相比，其拴鉤和精確對位的難度要大?？蛇x擇旋轉(zhuǎn)法和滑移法來吊裝較為理想。我公司采用旋轉(zhuǎn)法吊裝，根據(jù)支腿的實際高度，計劃汽車吊出臂高度為25米。

1、吊裝地梁臺，固定吊點，用汽車吊把地梁臺車放置到地梁軌道的基準(zhǔn)線上，調(diào)整距離，固定地梁臺車。

2、吊點選擇。在起吊后，應(yīng)使支腿軸線傾斜到設(shè)計狀態(tài)，即支腿下口平面與下橫梁上的安裝平面平行，以便調(diào)整、安裝。

3、支腿位置調(diào)整。在調(diào)整時，要保證支腿與下橫梁的對中性和垂直度要求。并保證兩支腿上口法蘭平面的標(biāo)高和安裝基準(zhǔn)線相對一致性。其跨度誤差亦應(yīng)控制在允許誤差之內(nèi)。

4、支腿穩(wěn)固。當(dāng)支腿與下橫梁安裝之后，應(yīng)加纜風(fēng)繩或斜撐的方法將支腿和下橫梁穩(wěn)固，確保主梁吊裝時的安全可靠。但是所加的纜風(fēng)繩或斜撐的布置，不能影響主梁吊裝時所需要的作業(yè)空間，對于纜風(fēng)繩數(shù)量、夾角、斜撐長度與斜角都應(yīng)作較精確估算，纜風(fēng)繩夾角應(yīng)＜45°，斜撐的斜角應(yīng)≥60°為易。

※ 主梁吊裝

1、根據(jù)現(xiàn)場情況作實際測量，單根主梁吊裝，按汽車起重機(jī)所需工作半徑制定出兩臺汽車吊站定部位，兩主梁在地梁兩邊盡可能靠近運行地梁，避免主梁起吊就位時，汽車起重機(jī)工作半徑增大。我公司計劃頭一根主梁汽車吊站在兩端支腿中間采用主梁吊裝到位后抬動汽車吊大臂移到支腿上面接法蘭處對位。汽車吊岀臂高度為30米

2、檢查對所有使用的機(jī)具，布置、連接、捆扎等進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無誤后方能進(jìn)行主梁吊裝。

3、主梁提升離地100-200mm靜懸空中5-8分鐘，察看所有機(jī)具確認(rèn)安全可靠后，方能慢速將主梁提升超過支腿上口50-100mm高度，同時抬起兩汽車起重機(jī)大臂調(diào)整高度使主梁移到支腿上面接法蘭處對位。

4、兩臺流動式起重機(jī)必須由一人統(tǒng)一指揮，其他起重工作配合工作。在起吊后無論在任何起吊高度，主梁都必須處于兩端平衡。

5、主梁超過支腿上法蘭50-100mm高度，基本和支腿連接法蘭對位時，緩慢下降主梁，使之靠近支腿上法蘭在法蘭的螺栓孔中穿入斜銷導(dǎo)向，使主梁相對于支腿的法蘭螺栓也對中線定位。視情況適度調(diào)整后，將主梁下落至支腿上。

6、按規(guī)定順序和力矩，用力矩扳手安裝緊固連接螺栓。

7、用汽車起重機(jī)分別把主梁拱架，吊裝在兩根主梁上法蘭上，螺栓連接緊固方法同上。

8、用儀器檢查測量整機(jī)安裝精度，如有不合格項目，在進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，直至符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。

9、拆去支腿穩(wěn)固件（纜風(fēng)繩或鋼性支撐）。

※ 小車（電動葫蘆）吊裝

1、選定汽車起重機(jī)的工作位置：按小車（電動葫蘆）安裝位置的要求，確定汽車起重機(jī)適宜的工作位置，以便于順利完成小車（電動葫蘆）組件吊裝作業(yè)。

2、檢查與調(diào)整

把小車（電動葫蘆）吊起，離開支承物100-200mm，觀察小車（電動葫蘆）上平面是否處于水平狀態(tài)，然后檢查其機(jī)具及拴掛，確認(rèn)拴掛牢固安全可靠，則可準(zhǔn)備繼續(xù)起吊。

3、吊裝

把小車（電動葫蘆）掉吊至一定高度后，開動汽車起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，讓小車在主梁下方，基本對準(zhǔn)小車軌道，再慢速下降，而后對準(zhǔn)小車軌道，將小車在小車軌道上定位。

※ 司機(jī)室安裝

把司機(jī)室安裝架焊接在鋼性支腿內(nèi)側(cè)的主梁下方，主梁吊到一定高度后將司機(jī)室移到設(shè)計的安裝位置上裝好。

※ 附屬設(shè)施的吊裝

根據(jù)圖紙設(shè)定位置，把控制系統(tǒng)、安全警報裝置通訊設(shè)施，維修平臺、梯子、欄桿等逐一安裝并檢查其安裝質(zhì)量。

1主梁墊架制作

墊架制作材質(zhì)選用Q235為易，墊架應(yīng)有足夠的鋼度，一般選材應(yīng)不小于14#槽鋼。

2下橫梁的吊裝：利用流動式起重機(jī)將已組裝好的下橫梁按軌道上的劃線位置吊至在軌道上，并用枕木或支撐把下橫梁固定牢固。

重新找正下橫梁的基準(zhǔn)線，調(diào)整跨度及對角線至標(biāo)準(zhǔn)允許的誤差范圍之內(nèi)。要注意控制車輪踏面中心與軌道中心線的偏差。

六、機(jī)械安裝

1、聯(lián)接、緊固主機(jī)和大車、小車各部位螺栓；

2、裝配完好起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩、吊鉤；

3、調(diào)試整機(jī)各機(jī)構(gòu)制動系統(tǒng)，保證安全可靠；

4、加注各減速器潤滑機(jī)油。

七、電氣安裝

1、按電氣原理圖，將司機(jī)室與所有安全開關(guān)及大車小車運行機(jī)構(gòu)電器設(shè)備安裝完好接通線路。保證無誤。

2、復(fù)核大車鋼軌接地，接地電阻需≥4Ω。

3、所有電氣部裝設(shè)備的金屬外殼，必須有效接地，總接地電阻≥4Ω。

4、調(diào)試、復(fù)核所有電氣線路正確無誤，各手柄、按鈕、操作盤必須靈活、可靠。

八、整機(jī)試驗

1、接通總電源，指派專人操作，對該設(shè)備機(jī)構(gòu)進(jìn)行空車運行，確保設(shè)備各傳動機(jī)構(gòu)正確運轉(zhuǎn)，操作系統(tǒng)正確。

2、接通電源，指派專人操作對設(shè)備在軌道梁上進(jìn)行全程運行。

3、組織協(xié)調(diào)使用、安裝雙方人員進(jìn)行靜負(fù)荷試車。

4、載重額定負(fù)荷進(jìn)行動負(fù)荷運行。

5、載重額定重量的1-1倍進(jìn)行超負(fù)荷靜起吊。

6、對以上各試驗過程作好原始記錄。

九、質(zhì)量保證措施

1、工程施工驗收規(guī)范及評定標(biāo)準(zhǔn)

2、建立健全施工管理制度

①、嚴(yán)格執(zhí)行施工圖紙會審制度，施工現(xiàn)場技術(shù)交底制度，精心組織，精心施工，以工作質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量，從原材料、設(shè)備及附材的進(jìn)廠開始把關(guān)，對關(guān)鍵部分和重點工序必須嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格按施工圖紙、施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件進(jìn)行施工。

②、特殊工種的施工人員必須持證上崗。

③、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量“三檢制”，即自檢、互檢、專檢工作，認(rèn)真填寫檢驗記錄，并簽字確認(rèn)以備存檔，對隱蔽工程必須經(jīng)設(shè)備廠方現(xiàn)場指導(dǎo)人員、監(jiān)理部門和專檢人員共同檢驗確認(rèn)合格，并做好記錄后方可轉(zhuǎn)入下道工序。

④加強技術(shù)檔案整理、歸檔制度，切實做到功成萬資料清單。

3、綜合措施：嚴(yán)格按國家現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、及設(shè)計圖紙和有關(guān)文件進(jìn)行施工，做到“三按”、“三檢”、“一控”。

①、“三按”按國家標(biāo)按工藝施工按標(biāo)準(zhǔn)施工；“一控”控制自己按正確率。

②、具體措施：做好施工現(xiàn)場準(zhǔn)備，按質(zhì)量驗收規(guī)范進(jìn)行施工和檢查。認(rèn)真進(jìn)行原材料的檢驗，在提供質(zhì)量保證書的前提下，按規(guī)定做好抽驗。

③、工程施工驗收及規(guī)范；

④、對行車軌道進(jìn)行測量，應(yīng)達(dá)到底5G325標(biāo)準(zhǔn)要求。

⑤、在符合標(biāo)準(zhǔn)的軌道上吊車位置線，對角成+3mm；

⑥、根據(jù)圖紙及工藝要求，運輸?shù)桨惭b現(xiàn)場。

⑦、安裝支腿及主梁部分，裝配操縱室、電控柜、安裝吊車各電器及接線。

⑧、調(diào)試、整改、調(diào)試。

⑨、自檢，主要查線位及保護(hù)措施。

十、施工安全防護(hù)措施

1、嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程和施工方案進(jìn)行作業(yè)

2、施工單位操作工必須持質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)的特種設(shè)備作業(yè)人員證上崗。

3、現(xiàn)場人員必須戴安全帽，高空作業(yè)人員必須系安全帶。

4、安裝現(xiàn)場配置滅火器防范于未然，在焊接、氣割時，做到時時巡查，如發(fā)現(xiàn)有烯明火現(xiàn)擴(kuò)散，人力無法控制撲滅，如出現(xiàn)重大火情時應(yīng)立即地址撥打119警電話，當(dāng)火力增大，面積擴(kuò)散，人力無法控制撲救時，人員應(yīng)馬上撤離現(xiàn)場，確保人身安全。

5、吊裝前，對重物捆扎鋼絲繩套扣進(jìn)行嚴(yán)格檢查，防止吊裝過程事發(fā)生松脫和滑移。

6、吊裝時，聽從專業(yè)人員統(tǒng)一指揮，各工種相互配合協(xié)調(diào)一致，吊裝過程中，所吊重物必須平衡平穩(wěn)，吊裝到位后重物必須擺放平穩(wěn)后，方可脫離起重設(shè)備。

7、事故應(yīng)急操作措施

（1）、安裝過程中，若發(fā)生一般安全事故，事故現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)報生產(chǎn)科，重大事故應(yīng)及時上報總經(jīng)理，事故發(fā)生后，生產(chǎn)科試應(yīng)當(dāng)迅速采取急救措施，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

（2）重大安全事故應(yīng)及時上服當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門，保護(hù)現(xiàn)場相關(guān)證據(jù)。

（3）對事故進(jìn)行調(diào)查分析，實事求是、及時準(zhǔn)確的查清事故原因，查明事故性質(zhì)和責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施。