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河南華東起重機械設備公司
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起重機制動裝置工作原理、雙梁起重機調速方法
時間：2024-12-30來源：起重機廠家瀏覽次數(shù)：1
起重機制動裝置工作原理
制動裝置分為制動器和停止器兩種。停止器只能使軸單方向自由旋轉，且不能吸收動能，只可支持物品靜止不動。起重機的工作機構一般情況下都應裝設制動器，只有在以下情況，才可以不裝制動器：
1、機構是由作直線運動的油缸驅動，鎖閉油路能靠地止動機構。
2、橋式起重機的手動運行機構，且不受風力或坡道分力作用。
起重機械制動器的勵磁線圈接通額定電壓（DC）時，電磁力吸合銜鐵，使銜鐵與制動盤脫離（釋放），這時傳動軸帶著制動盤正常運轉或啟動，當傳動系統(tǒng)分離或斷電時，制動器也同時斷電，此時彈簧施壓于銜鐵，迫使制動盤與銜鐵及法蘭盤之間產生摩擦力矩，使傳動軸快速停轉。在制動器散熱環(huán)境較差，傳動軸又是長時間連續(xù)工作時，如果條件允許，則可在制動器工作后，保持電壓轉換為70%-80%的額定電壓，以減少發(fā)熱。
根據安裝操作情況不同，制動器分為常閉式、常開式、綜合式三種類型。橋式起重機（雙梁起重機—雙主梁門式起重機U型上多數(shù)采用常閉式制動器。常閉式制動器在機構不工作期間是閉合的。如果想要機構工作，只需要通過松閘將制動器的摩擦副分開，機構就可以運轉。起重機上采用的制動器，按其造型來分，有塊式制動器、帶式制動器、盤式制動器和圓錐式制動器等。
制動裝置是保證起重機安全正常工作的重要部件。在吊運作業(yè)中，制動裝置用以防止懸吊是物品或吊臂下落，防止轉臺或者起重機在風力或者坡道分力作用下滑動；或使運轉著的機構降低速度，z后停止運動；也可以根據工作需要夾持重物運行；特殊情況下，通過控制動力和重力的平衡，調節(jié)運動速度。
雙梁起重機調速方法
雙梁起重機行走機構的慣性更大，這是和起升機構所不同的，這些都更易使設備發(fā)生一些故障，例如斷軸、燒壞電機等，因此，對起重機行走機構的調速，更應該謹慎操作。目前其調速方式有以下幾種：
（l）雙速電機、子母電機
大致和起升機構調速方法相同。
（2）軟起動、軟制動
為了減少電沖擊和機械沖擊的情況發(fā)生，采取降壓起動和電制動，進而達到控制起步和制動速度的效果，滿足使用。
（3）實芯轉子電機
為了實現(xiàn)軟起動、軟制動的目的，并減少電沖擊和機械沖擊的情況發(fā)生，我們可以借助轉子實芯的渦流效應以及轉子內的高頻電流。一般情況下，只要選擇得當?shù)碾姍C功率，該操作方案是很有效的。
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