起重機軌道是起重機大小車運行的支撐基礎，一般起重機在出廠時起重機械會隨機配置合適的軌道，起重機在長期使用后可能會因為磨損等原因，需要更換起重機軌道。小編為大家分享下起重機更換軌道的標準：

1、軌道出現(xiàn)裂紋(鋼軌上裂紋可以用線路軌道探傷器檢查，橫向裂紋可采用魚尾板連接，斜向或縱向裂紋則需更換新軌道)，或軌道頂面和側(cè)面磨損(單側(cè))超過3mm時應報廢。

2、起重機運行軌道有疲勞龜裂、疲勞剝落等缺陷時。

3、起重機運行軌道出現(xiàn)局部橫向塑性變形或局部扭轉(zhuǎn)等變形，影響起重機正常運行，如出現(xiàn)嚴重啃道、跑偏、蛇行等故障時。

4、起重機運行軌道的固定采用的壓板固定裝置時，如果出現(xiàn)軌道固定位置側(cè)移時，經(jīng)修復后仍不能保證可靠牢固的固定時。

5、起重機運行軌道的固定采用焊接連接或焊接壓板裝置時，如果固定連接焊縫有裂紋或開焊損傷時應補焊，如失去補焊的意義時。

6、檢查軌道夾板或魚尾板有裂紋。

起重機**裝置

為了確保起重作業(yè)**可靠，起重機裝有較完善的**裝置，以便在意外的情況下，起到保護機件或提醒操作人員注意，從而起到**保護作用。

1.液壓系統(tǒng)中各溢流閥：可抑制回路中的異常高壓，以防止液壓油泵及馬達的損壞，并防止處于過載狀態(tài)。

2.吊臂變幅**裝置：當不測事故發(fā)生，吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，從而確保作業(yè)的**性。

3.吊臂伸縮**裝置：當不測事故發(fā)生，吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊會自己縮回。

4.高度限位裝置：吊鉤起升到規(guī)定的高度后，碰觸限位重錘，打開行程開關，"過繞"指標燈即亮，同時切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動作的操作而確保**。這時只要操縱吊鉤下降，吊臂縮回或吊臂仰起(即向**方操作)等手柄時，使限位重錘解除約束，操作即恢復正常。在特殊的場合，如仍需要作微量的過繞操作，可按下儀表盒上的釋放按鈕，此時限位的作用便解除，但此時的操作必須十分謹慎小心，以防發(fā)生事故。

5.支腿鎖定裝置：當不測事故發(fā)生，通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管破裂或切割時，液壓系統(tǒng)中的雙向液壓鎖能封鎖支腿封鎖油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，從而確保起重作業(yè)的**性。

6.起重量指示器：起重量指示器設置在基本臂的合側(cè)方(即操縱室的右側(cè)面)，操作者坐在操縱室內(nèi)便能清楚地觀察到，能準確地指示出吊臂的仰角及對應工況下起重機允許的額定起重量。

7.起重特性表：設置在操縱室內(nèi)前側(cè)下墻板上，該表列出了各種臂長和各種工作幅度下的額定起重量和起重高度，以便操作時查閱。起重作業(yè)時，切不可超過表中規(guī)定的數(shù)值。為了確保起重作業(yè)**可靠，起重機裝有較完善的**裝置，以便在意外的情況下，起到保護機件或提醒操作人員注意，從而起到**保護作用。