門(mén)式起重機(jī)和門(mén)機(jī)軌道應(yīng)提供固定的入離位臺(tái)址和與起重臂角度固定的手輪控制。

　　一、門(mén)式起重機(jī)及門(mén)式單軌由于應(yīng)用廣泛，因此，應(yīng)注意門(mén)式起重機(jī)地面通路要平直，除了通路要平直外，門(mén)式起重機(jī)的應(yīng)用范圍其實(shí)應(yīng)與單軌車(chē)的范圍相同。

　　有許多單軌車(chē)都要求地面通路要開(kāi)闊。地面通路方面，門(mén)式起重機(jī)的地面通路坡度及通路寬度應(yīng)與單軌車(chē)相同，因?yàn)閱诬壾?chē)可有反沖緩沖，也可采用曲折地面，因此，門(mén)式起重機(jī)的地面通路坡度及通路寬度不應(yīng)小于6，門(mén)式起重機(jī)的車(chē)床站位置要在起重臂的下端作負(fù)彎矩控制，彎矩控制面應(yīng)與上側(cè)控制面平行。

　　二、因?yàn)殚T(mén)式起重機(jī)受超負(fù)荷載荷，傳動(dòng)系統(tǒng)本身有超負(fù)荷載荷作用，為加強(qiáng)控制，應(yīng)進(jìn)行側(cè)防護(hù)，因此門(mén)式起重機(jī)的控制系統(tǒng)要有部分的側(cè)防護(hù)保護(hù)。

　　門(mén)式起重機(jī)的機(jī)架間距一般應(yīng)按一臺(tái)主起重機(jī)數(shù)計(jì)算，調(diào)整負(fù)載荷的控制位置。

　　三、負(fù)載荷調(diào)整的方法是：當(dāng)需要調(diào)整負(fù)載荷的傳動(dòng)系統(tǒng)主起重機(jī)有1/3承重，為維持動(dòng)力，控制系統(tǒng)要控制毛坯重量中有2/3要消失，用減負(fù)荷的滑輪調(diào)整，負(fù)載荷的調(diào)整程度要根據(jù)選擇的車(chē)機(jī)方式及應(yīng)用情況確定。門(mén)式起重機(jī)的加支絞是否足夠完成吊裝和中位運(yùn)動(dòng)。

　　若負(fù)載荷過(guò)大，支絞應(yīng)改用緊密式，如rg2機(jī)或dc90壓縮機(jī)。部分車(chē)機(jī)系統(tǒng)的ad6又稱(chēng)可充分準(zhǔn)靜態(tài)聯(lián)動(dòng)機(jī)型，其起吊力過(guò)大而控制力過(guò)小者，則可由平時(shí)作定軸聯(lián)動(dòng)的可充分準(zhǔn)靜態(tài)聯(lián)動(dòng)機(jī)型改用定軸聯(lián)動(dòng)的門(mén)式起重機(jī)。

　　四、門(mén)式起重機(jī)應(yīng)做好防靜電措施和支撐物定位維護(hù)。

　　1.從起重力矩來(lái)看，門(mén)式起重機(jī)應(yīng)做好作用力分布要均勻、車(chē)機(jī)作用面作用應(yīng)均勻，起重臂、機(jī)架兩端作用力要一致，在靠后橋軸能承受起重力矩時(shí)，起重臂機(jī)架兩端或起重臂兩端作用力不宜太大。

　　2.但支撐物在作用力不足以限制門(mén)式起重機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可進(jìn)行拉桿掛支撐物，以限制門(mén)式起重機(jī)運(yùn)動(dòng)。

　　五、門(mén)式起重機(jī)的齒輪數(shù)不宜過(guò)多，應(yīng)保證車(chē)機(jī)的齒輪三相聯(lián)電或四相聯(lián)電良好。當(dāng)車(chē)機(jī)兩端都為母軸而中間分布齒輪時(shí)，一方面聯(lián)軸器及齒輪間隙變大，起重效率降低;另一方面，在起重力矩不足或缺乏補(bǔ)償力矩后，反而失去靈活性。

　　當(dāng)機(jī)械橋軸力臂充足，齒輪與橋之間齒輪嚙合剛度不足時(shí)，則與齒輪嚙合較緊的機(jī)橋不利于起重力矩的作用。

　　六、門(mén)式起重機(jī)應(yīng)安裝電動(dòng)升降機(jī)組，起吊重量應(yīng)按起重力矩的50%、匹配值的50%計(jì)算，且一般應(yīng)取中間值或根據(jù)用戶(hù)應(yīng)用需要，對(duì)工作重量小于5噸的單軌車(chē)不利于工作重量大于50噸的門(mén)式起重機(jī)。門(mén)式起重機(jī)和軌道應(yīng)適當(dāng)增加升降機(jī)組，電動(dòng)升降機(jī)組不應(yīng)小于1組，易于分布、切換。

　　七、門(mén)式起重機(jī)應(yīng)有足夠數(shù)量的儲(chǔ)物空間。

　　八、門(mén)式起重機(jī)和門(mén)機(jī)軌道設(shè)備是家用起重機(jī)設(shè)備的兩大類(lèi)別，它們均利用鐵路、管道等開(kāi)挖的土石方材料，進(jìn)行起重作業(yè)。

　　1.門(mén)式起重機(jī)設(shè)備主要由門(mén)體，門(mén)斗轉(zhuǎn)換架，門(mén)斗鎖連接框，門(mén)斗或軌道，專(zhuān)用起重機(jī)械，機(jī)械加工件等部分組成。

　　2.門(mén)式起重機(jī)設(shè)備按起重方式分為全門(mén)式、半門(mén)式、無(wú)門(mén)式。該類(lèi)起重機(jī)是將門(mén)式起重機(jī)按使用場(chǎng)所分類(lèi)。

　　3.門(mén)式起重機(jī)主要起重方式有混料式、挖掘式、運(yùn)輸式、施工用懸臂式，以及編碼型、運(yùn)輸型等多種。

　　4.門(mén)式起重機(jī)設(shè)備按起重質(zhì)量分為重型、半重型、普通型，起重噸位分為開(kāi)門(mén)式、集裝箱式、覆式、片式等。

　　九、施工用無(wú)門(mén)式的門(mén)式起重機(jī)設(shè)備，主要用于各種土石方作業(yè)，其操作的可操作部件大多由專(zhuān)用移動(dòng)門(mén)式或門(mén)斗鉸鏈連接;在建筑構(gòu)造物一個(gè)層或?qū)拥目v向活動(dòng)或橫向移動(dòng)相差的作業(yè);根據(jù)施工地形布置方式和構(gòu)造措施的不同也產(chǎn)生不同的操作方式。

　　1.根據(jù)空間結(jié)構(gòu)形式分為大型門(mén)式起重機(jī)和小型門(mén)式起重機(jī)，它們的主要區(qū)別在于機(jī)身和氣缸的安裝位置，而關(guān)鍵原則是質(zhì)量不變?yōu)榍疤?。門(mén)式起重機(jī)、門(mén)斗以及門(mén)斗轉(zhuǎn)換架等承載部件的設(shè)計(jì)與制造**要考慮門(mén)式起重機(jī)所需的高空作業(yè)面積，機(jī)架的整體設(shè)計(jì)原則，門(mén)斗尺寸的大小以及施工門(mén)架沖擊力及配合門(mén)斗轉(zhuǎn)換架方面的問(wèn)題。門(mén)式起重機(jī)設(shè)備按重量分為重型門(mén)式起重機(jī)和輕型門(mén)式起重機(jī)。

　　2.重型門(mén)式起重機(jī)設(shè)備重量一般可達(dá)30噸、45噸以上。

　　3.輕型門(mén)式起重機(jī)設(shè)備較大可減輕9噸，按30噸計(jì)算，重型門(mén)式起重機(jī)的吊裝設(shè)備的每個(gè)平方米質(zhì)量在2.5噸到3噸之間，重型門(mén)式起重機(jī)實(shí)際使用是需要重量達(dá)到4噸*5噸。

　　4.門(mén)式起重機(jī)主要按作業(yè)范圍分為中型、小型門(mén)式起重機(jī)，主要工作范圍是1-5公里內(nèi);按起重質(zhì)量分為重型門(mén)式起重機(jī)和小型門(mén)式起重機(jī)，它們的設(shè)計(jì)與制造**要考慮作業(yè)范圍的限制，根據(jù)加工場(chǎng)地的允許尺寸的不同、加工設(shè)備的大小、施工面積的大小等方面要進(jìn)行綜合考慮。