門式起重機軌道夾片安裝間距

門式起重機軌道夾片安裝間距控制門式起重機軌道夾片安裝間距調(diào)整

　　1.地面前進方向和機車前進方向相同不用調(diào)整。

　　2.跑道兩側門式起重機軌道夾片相交跑道中間上，跑道中間不用安裝夾片。

　　3.地上直行軌道和機車起始方向相同不用調(diào)整。

　　4.跳線起始線和跑道兩側夾片相交相同位置夾片不用調(diào)整。

　　5.滑線起始端不用安裝夾片。

　　6.滑線兩端不用安裝夾片。

　　7.十字支撐不用安裝夾片。

　　8.十字支撐點兩端不用安裝夾片。

　　滑線有些門式起重機軌道夾片支撐點三角形(本回答下同名)和多邊形(外形相似)。

　　通常調(diào)整方法是同側門式起重機軌道夾片向對方向轉動，對側門式起重機軌道夾片轉動幅度同等大。這樣作用不僅是為了夾住、固定夾片，同時也是方便夾片上移(擺動)，畢竟夾片根據(jù)目標方向作自相對移動時，夾片的較佳裝夾方式是往對側下滑)。

門式起重機軌道的功能

　   門式起重機的軌道要求盡量短小，以便安裝在站臺上方，使起重效率提高。但要求能實現(xiàn)運輸功能和安穩(wěn)防護功能、故障易檢修和耐沖擊性、耐疲勞性，并要求*少滿足反沖裝置的要求。

　　門式起重機軌道的功能：

       1、檢修：要求短大，以便安裝在地板上方，顯示出完整的技術參數(shù);

　　2、沖擊：在起重器啟動后進行沖擊測試;

　　3、換向：安裝在肩部和腿部來控制。起重機軌道的制作尺寸應符合gb/t3038-201《試驗尺寸基本參數(shù)》要求，對于大型門式起重機，應其底部沖擊配重臂采用1.5噸或2噸。

　　精度要求不高的話建議可以采用有載輪滑軌，現(xiàn)在很多大型的起重機都采用這種軌道。

　　空載滑軌的軸線一般與輪軌平行，速度比較快，但是速度上去后吊載時軸與軸之間的滾動摩擦力小，滑軌速度下降得快，如果使用空載滑軌在需要載荷時將起重機的推力推得很高，不利于吊裝的牢固性?；壍妮S線斜度取8度，相對于起重機的輪徑來說需要加大4度，相應的推力也要加大4度，這樣即減小了起重機的推力，又提高了吊索吊裝的穩(wěn)定性，便于吊裝。